在工程施工全過(guò)程中，氣動(dòng)履帶式鉆機(jī)務(wù)必依據(jù)土壤層品質(zhì)調(diào)整路軌張松緊度，以融入不一樣施工工地土壤層品質(zhì)的差別。這還可以增加設(shè)備的使用期限。當(dāng)路面過(guò)軟時(shí)，路面和鐵路線電極連接線通常會(huì)粘附在路面上，因而，路軌應(yīng)略微比較寬松一些，以防止因?yàn)槁访嬲澈狭Χ鴮?duì)鐵路線電極連接線釋放出現(xiàn)異常地應(yīng)力。當(dāng)施工工地拓寬到河卵石處時(shí)，履帶應(yīng)稍松一些，以避免鞋在河卵石上走動(dòng)時(shí)彎折。當(dāng)它牢靠且平整時(shí)，非常好將路軌調(diào)節(jié)得越來(lái)越緊一點(diǎn)。張松緊度路軌調(diào)節(jié)：假如路軌過(guò)緊，則會(huì)發(fā)生減少運(yùn)作速率和運(yùn)作輸出功率的狀況。這不但會(huì)造成 工作效能降低，還會(huì)繼續(xù)因?yàn)獒尫旁诼菽负洼S套上的過(guò)多磨擦而造成 出現(xiàn)異常磨損。反過(guò)來(lái)，假如履帶很松，則履帶會(huì)隨意地?cái)R在驅(qū)動(dòng)輪和固定支架的傳動(dòng)齒輪上，進(jìn)而導(dǎo)致大量的磨損或毀壞。此外，當(dāng)疏松的路軌下移很大時(shí)，很有可能會(huì)與架構(gòu)觸碰并毀壞架構(gòu)。
因而，即便結(jié)構(gòu)加固的下邊行車(chē)體沒(méi)法恰當(dāng)安裝，也很有可能出現(xiàn)意外常見(jiàn)故障。
在氣動(dòng)履帶式鉆機(jī)的修建全過(guò)程中，還應(yīng)留意降低磨損。安裝輥，輥，驅(qū)動(dòng)輪和滑軌全是攜帶式構(gòu)件，可是依據(jù)是不是開(kāi)展日常查驗(yàn)而存有非常大差別。因而，只需花銷(xiāo)一點(diǎn)時(shí)間開(kāi)展適度的維護(hù)保養(yǎng)，就可以非常好地操縱磨損水平。假如緩沖托輥和滾桶的一部分未運(yùn)作，則滾桶很有可能會(huì)磨損，而鏈段也會(huì)磨損。假如發(fā)覺(jué)沒(méi)法實(shí)際操作的滾桶，應(yīng)該馬上維修。那樣，能夠防止別的常見(jiàn)故障。假如您在歪斜的木地板上不斷走動(dòng)很長(zhǎng)期而且忽然拐彎，則滑軌的曲軸側(cè)將與驅(qū)動(dòng)輪側(cè)和導(dǎo)輪側(cè)觸碰，這會(huì)提升磨損水平。因而，應(yīng)盡量防止在險(xiǎn)峻的地區(qū)忽然走動(dòng)和安全駕駛。平行線行駛和大轉(zhuǎn)彎能夠合理避免磨損
螺栓和螺母應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)：長(zhǎng)期運(yùn)行設(shè)備時(shí)，螺栓和螺母會(huì)因?yàn)樵O(shè)備震動(dòng)而松脫。尤其是，徒步體下邊的螺絲和螺母非常容易遭受危害。假如設(shè)備在松脫的履帶板螺栓的狀況下再次運(yùn)作，則會(huì)在履帶板的履帶板螺栓和履帶板中間產(chǎn)生一個(gè)室內(nèi)空間，這將造成 履帶板裂開(kāi)。此外，空隙的造成還能夠提升路軌和路軌聯(lián)接件中間的螺栓孔，造成 沒(méi)法扭緊而且必須拆換路軌和路軌聯(lián)接件。因而，應(yīng)定期維護(hù)螺栓和螺母并扭緊以降低多余的成本費(fèi)。
務(wù)必查驗(yàn)并固定不動(dòng)下列零件：路軌板螺栓；支撐點(diǎn)輥，安裝輥安裝螺栓；安裝螺栓驅(qū)動(dòng)輪;移動(dòng)管路螺栓等也要查驗(yàn)不應(yīng)該維護(hù)保養(yǎng)的零件。